Supermoto Circuit rijden

Wil jij Supermoto circuit rijden met je eigen Supermoto, of 1 van onze race klare Supermotards? Boek dan een circuit dag bij Laps.nu!

Voordat je met een supermotard het circuit op gaat moet je de volgende dingen zelf regelen:

  1. Een lederen race pak. (2e hands ook vaak voor niet te veel te vinden op marktplaats)
  2. Een goed passende helm. dit kan een race of cross helm zijn.
  3. Een set race of cross laarzen.
  4. Een set lederen handschoenen het liefst met extra protectie.
  5. Een rug protector.
  6. En natuurlijk een motor die betrouwbaar en race klaar is.

Heb je nu zelf (nog) geen geschikte Supermoto om het circuit op te gaan? geen probleem, wij verhuren race klare supermoto’s meer hierover vindt je hier.

Ben jij helemaal klaar om vol gas te gaan? Boek dan direct hier je Supermoto circuit dag !

Met een Supermoto circuit rijden, waarom doen veel MotoGP rijders dat?

Een Supermoto levert ongeveer 60 pk aan het achterwiel, weegt ongeveer 110 kg. Met 60pk op kartbanen zorgt dit voor een enorm fysieke training, je bent vaak op je achterwiel van de ene naar de andere bocht aan het accelereren en moet veel werken met je lichaam om de wielen zo veel mogelijk aan de grond te houden. Daarnaast is een supermoto robuust, zijn de onderhoudskosten relatief laag en is het verbruik met een liter per 10 minuten goed te overzien. Tel daarbij ook nog eens op dat crashen goedkoop is (geen kuipwerk) en je snapt waarom een supermoto een ideale trainingsmotor is voor veel MotoGP Rijders. Wil jij ook eens Supermoto circuit rijden? Huur dan eens een Supermoto.

Cross stijl of race stijl Supermot rijden?

Met een Supermoto circuit rijden kun je op 2 manieren doen. De echte S1 supermoto stijl is cross stijl. Op deze manier zit je voorop de motor, duw je de motor plat en steek je je been uit. Met het uitsteken van je been kun je het wegglijden van de achterband corrigeren een bocht uit.

Bij S4 of Track/ Road only zie je meer mensen race stijl rijden. De rijders laten de voeten op de steunen en steken de knie uit. Op deze manier kan de snelheid midden in de bocht kan vaak hoger gehouden worden omdat de motor rechterop blijft en er op deze manier minder van de rand van de band gevraagd wordt.

Wat de beste manier is? Dat is voor een ieder zelf te bepalen en ligt vaak aan de achtergrond van hoe men het rijden aangeleerd is.

Supermoto circuits in Nederland.

Het aanbod echte supermoto banen in Nederland (on/off road) is helaas erg beperkt. Op het Midland circuit in Lelystad worden er vaak trainingen gegeven echter zijn er op deze dagen helaas geen mogelijkheden om ook gebruik te maken van het off road gedeelte en helaas is lelystad op dit moment de enige met een te koppelen off road gedeelte…Op kartbanen kunnen we wel op meer banen terecht, een complete lijst van alle kartbanen in Nederland waar je met een Supermoto terecht kunt vind je hier.